L’Acura RSX EV marque un tournant historique pour la marque japonaise : son premier SUV coupé 100 % électrique conçu sur une plateforme maison. Après son dévoilement mondial à la Monterey Car Week 2025, ce prototype attire l’attention des amateurs de performance et d’innovation. Pour le réseau canadien, notamment Acura Montréal Centre, cette nouveauté incarne le début d’une nouvelle ère électrique.

L’ADN RSX réinventé : du coupé légendaire à un SUV électrique

Le nom « RSX » évoque la passion et la précision. L’ancien coupé des années 2000 revient sous une forme audacieuse : un SUV compact et sportif, symbole de la transition d’Acura vers l’électrification totale.

Le prototype Acura RSX EV repose sur une nouvelle plateforme électrique développée en interne par Honda / Acura, rompant ainsi avec la technologie Ultium partagée avec GM utilisée sur le ZDX. Cette évolution démontre la volonté du constructeur de maîtriser chaque aspect de son futur électrique : design, performance et logiciel.

Design et performances : l’alliance du style et de la puissance

Un design athlétique et aérodynamique

Le RSX EV se distingue par ses lignes tendues, ses arches de roue massives et ses roues de 21 pouces abritant de puissants freins Brembo. L’arrière est marqué par un bandeau lumineux intégral et une signature visuelle agressive — un clin d’œil au caractère sportif d’Acura.

L’aérodynamisme a été au cœur du développement : poignées de porte affleurantes, surface lisse et profil plongeant. Résultat : un style à la fois futuriste et fidèle à l’ADN RSX.

Un moteur double et une autonomie solide

Sous le capot, le prototype cache un système à deux moteurs (un à l’avant et un à l’arrière) pour une transmission intégrale AWD. Les premières estimations font état d’un 0-100 km/h en moins de 4 secondes et d’une autonomie d’environ 480 à 490 km par charge.

Cette configuration promet un équilibre parfait entre performance et confort quotidien, tout en rivalisant directement avec des modèles comme le Tesla Model Y Performance ou le Polestar 4.

Un intérieur numérique et intelligent

Nouvelle interface : l’ASIMO OS

Le cœur technologique de l’Acura RSX EV est son nouvel OS ASIMO, une plateforme logicielle développée en interne par Honda. Ce système offre :

  • des mises à jour logicielles OTA (over-the-air),
  • des fonctions avancées de connectivité et de personnalisation,
  • et surtout la recharge bidirectionnelle (Vehicle-to-Home / V2H) permettant d’alimenter des appareils ou même un domicile en cas de panne.

Cette innovation devient particulièrement pertinente pour les conducteurs québécois, habitués aux hivers rigoureux et aux aléas climatiques.

Confort et ergonomie

Bien qu’Acura n’ait pas encore révélé l’intérieur complet, les prototypes présentés laissent entrevoir une ambiance haut de gamme, avec un écran panoramique, un volant redessiné et des matériaux écoresponsables. Le poste de conduite promet une expérience centrée sur le conducteur, fidèle à l’esprit « Precision Crafted Performance ».

Acura RSX EV : un SUV pensé pour les routes canadiennes

Recharge et infrastructures

Acura confirme la compatibilité du RSX EV avec le connecteur NACS (réseau Tesla), facilitant l’accès à des milliers de bornes rapides au Canada. Le véhicule prendra aussi en charge la recharge bidirectionnelle, utile pour les foyers québécois déjà équipés de bornes domestiques.

Entretien réduit et conduite hivernale

Comme tout véhicule électrique, le RSX EV nécessitera peu d’entretien mécanique : pas d’huile moteur, ni de courroies, ni d’embrayage. Acura Montréal Centre proposera un programme de maintenance spécialisé, avec surveillance de la batterie et vérification du système électrique avant chaque hiver.

Grâce à sa plateforme conçue pour le froid, le SUV devrait offrir une bonne autonomie même par températures négatives – un enjeu clé pour la clientèle du Québec.

Production et calendrier de lancement

Fabrication aux États-Unis

La production de l’Acura RSX EV débutera à la nouvelle usine électrique d’Ohio, où Honda a investi plusieurs milliards dans la construction d’une chaîne EV dédiée. Cette localisation permettra d’assurer un approvisionnement plus stable pour le marché nord-américain.

Lancement et prix estimés

Selon les dernières informations, la commercialisation est prévue pour la seconde moitié de 2025, avec un prix d’entrée estimé autour de 50 000 USD.
 Pour le marché canadien, les détails officiels arriveront dans les mois précédant la sortie, mais les concessions comme Acura Montréal Centre se préparent déjà à accueillir les premières unités d’exposition dès 2026.

Ce qu’il faut savoir avant de réserver

Avant de plonger dans l’aventure électrique, voici quelques conseils pratiques :

  • Évaluer les incitatifs gouvernementaux : le programme fédéral iZEV et les subventions provinciales (jusqu’à 7 000 $) pourraient s’appliquer à l’Acura RSX EV.
  • Planifier l’installation d’une borne domestique : Acura recommande un chargeur NACS niveau 2 à domicile pour un usage quotidien.
  • Considérer l’assurance EV : certains assureurs au Québec proposent déjà des forfaits spécialisés.
  • Anticiper la revente : en tant que premier modèle sur plateforme EV Acura, la valeur résiduelle pourrait se maintenir à long terme.

Acura RSX EV : un pari stratégique pour Acura Canada

L’Acura RSX EV symbolise bien plus qu’un nouveau modèle : c’est une déclaration d’intention. Acura confirme ainsi son engagement à électrifier l’ensemble de sa gamme d’ici 2030.

Pour le Canada, et particulièrement pour les conducteurs québécois, cela signifie l’arrivée prochaine d’un SUV sportif, technologique et adapté à la réalité locale. Entre autonomie solide, connectivité moderne et design saisissant, le RSX EV a toutes les cartes pour séduire.

Foire aux questions (FAQ)

Quelle est l’autonomie estimée de l’Acura RSX EV ?

Les estimations préliminaires évoquent environ 480 à 490 km d’autonomie, selon les conditions de conduite et la température. Les chiffres officiels seront publiés avant la commercialisation.

Quelle sera sa puissance ?

Le RSX EV sera doté de deux moteurs électriques (AWD) pour une accélération de 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes, ce qui le place parmi les SUV électriques sportifs de sa catégorie.

Quand pourra-t-on le voir au Canada ?

La production débute fin 2025, et les premières livraisons canadiennes sont attendues en 2026, avec présentation anticipée chez Acura Montréal Centre dès que les modèles de pré-série seront disponibles.

En résumé

L’Acura RSX EV combine performance, innovation et raffinement — le tout dans un format électrique taillé pour les conducteurs exigeants. Entre son design audacieux, son autonomie prometteuse et son système ASIMO OS avancé, il s’annonce comme l’un des SUV électriques les plus attendus de 2025-2026.

Restez à l’écoute : la révolution électrique d’Acura arrive bientôt sur nos routes, et elle commence ici, avec la RSX EV.