AcuraWatch c. AcuraWatch 360 : en quoi le système de sécurité de la MDX Type S Ultra 2026 diffère du reste de la gamme

L'Acura MDX 2026 se décline en quatre versions : SH-AWD Tech, SH-AWD A-Spec, SH-AWD Platinum Elite A-Spec et SH-AWD Type S Ultra. Chaque version comprend de série le SH-AWD, une boîte automatique à 10 rapports et la suite complète de technologies d'aide à la conduite AcuraWatch. Ce qui distingue les versions, c'est une progression marquée des systèmes de caméra, du matériel audio, des configurations de sièges et — au sommet — une plateforme d'aide à la conduite entièrement rehaussée, exclusive à la Type S Ultra.

Ce survol présente ce qu'offre chaque version et ce à quoi vous renoncez en descendant d'un cran.

Ce que comprend chaque version du MDX 2026

Avant d'examiner les différences, les fonctions de série communes aux quatre versions établissent une base élevée :

AcuraWatch — de série sur toutes les versions :

• Système de freinage d'atténuation de collision (CMBS)
• Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) avec suivi à basse vitesse et Assistance à la vitesse en virage
• Avertissement de collision frontale (FCW)
• Avertissement de sortie de voie (LDW) avec assistance à la direction
• Système d'aide au maintien dans la voie (LKAS)
• Atténuation de sortie de route (RDM)
• Assistance dans les embouteillages
• Reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR)
• Système d'information sur les angles morts (BSI)
• Surveillance de la circulation transversale arrière (CTM)
• Phares de route automatiques
• Freinage d'urgence automatique (AEB) à basse vitesse avant et arrière
• Surveillance de l'attention du conducteur

Sécurité passive (toutes les versions) :

• Structure de carrosserie Advanced Compatibility Engineering (ACE)
• Coussins de sécurité gonflables avant évolués, coussins de sécurité gonflables latéraux avant, coussins de sécurité gonflables pour les genoux avant et coussins de sécurité gonflables latéraux en rideau
• Ceintures de sécurité à 3 points d'ancrage à toutes les places
• Ancrages LATCH à toutes les places des deuxième et troisième rangées
• Frein de stationnement électronique avec maintien automatique du frein
• Système de freinage antiblocage (ABS) avec assistance au freinage et répartition électronique de la force de freinage
• Système d'assistance à la stabilité du véhicule (VSA) avec antipatinage
• Assistance à la stabilité de la remorque

Connectivité (toutes les versions) :

• Écran tactile de 12,3 po avec Google intégré
• Apple CarPlay et Android Auto (avec ou sans fil)
• Amazon Alexa intégré
• Services connectés AcuraLink
• Fonction de point d'accès Wi-Fi
• Bloc d'instruments numérique Precision Cockpit de 12,3 po
• Chaîne audio Bang & Olufsen (19 haut-parleurs, Tech / A-Spec / Platinum Elite A-Spec)
• Chargeur de téléphone sans fil (compatible Qi)

MDX SH-AWD Tech — la version de base

La version Tech est le point d'entrée dans la gamme MDX 2026 et offre une suite de sécurité entièrement garnie de pair avec un habitacle de prestige. Le groupe motopropulseur est un V6 de 3,5 litres produisant 290 ch et 267 lb-pi de couple. Les sièges sont en cuir Milano de qualité supérieure perforé, avec réglage électrique en 12 positions pour les deux sièges avant, dont un soutien lombaire électrique à 4 réglages.

La configuration de caméra de la version Tech comprend une caméra de recul multivues avec lignes de guidage dynamiques. Les capteurs de stationnement couvrent les quatre coins (4 à l'avant, 4 à l'arrière). Les essuie-glaces sont à détection de pluie.

Principales fonctions propres à la Tech ou apparaissant à partir de celle-ci :

• Chaîne audio Bang & Olufsen à 19 haut-parleurs
• Google intégré avec écran tactile complet de 12,3 po
• Sièges avant et de deuxième rangée chauffants
• Mémoire à trois positions pour le siège du conducteur et les rétroviseurs extérieurs
• Hayon électrique avec accès mains libres et fermeture automatique à l'éloignement
• Plancher de chargement à hauteur réglable (2 niveaux)

MDX SH-AWD A-Spec — ensemble d'apparence sport

La version A-Spec reprend le même groupe motopropulseur et la même suite de sécurité que la Tech, mais y ajoute l'ensemble d'apparence sport A-Spec extérieur, un volant chauffant à fond plat A-Spec, des boîtiers de rétroviseurs noir lustré et des roues de 20 po Shark Grey. Les surfaces des sièges passent au cuir Milano de qualité supérieure perforé avec garnitures Ultrasuede, surpiqûres contrastantes et passepoils contrastants.

Des sièges avant ventilés s'ajoutent à ce niveau de version. La chaîne audio demeure le système Bang & Olufsen à 19 haut-parleurs.

Ajouts de l'A-Spec par rapport à la Tech :

• Ensemble d'apparence sport A-Spec extérieur et intérieur
• Sièges avant ventilés
• Surfaces de sièges en cuir Milano perforé + Ultrasuede
• Roues en alliage d'aluminium de 20 po noir lustré
• Volant chauffant à fond plat A-Spec

MDX SH-AWD Platinum Elite A-Spec — ensemble technologique de prestige

La Platinum Elite A-Spec est l'endroit où l'ensemble technologique du MDX atteint son sommet, juste sous la Type S Ultra. Les sièges passent au cuir matelassé avec sièges avant à fonction massage et réglage électrique en 16 positions. Le système de caméra évolue vers un système de caméra à vue panoramique, qui remplace la caméra de recul de série. Un affichage tête haute s'ajoute.

Ajouts de la Platinum Elite A-Spec par rapport à l'A-Spec :

• Système de caméra à vue panoramique
• Affichage tête haute (ATH)
• Sièges avant à réglage électrique en 16 positions avec fonction massage
• Surfaces de sièges en cuir matelassé (1re et 2e rangées)
• Rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique avec rabattement électrique
• Éclairage DEL des poignées de porte extérieures

MDX SH-AWD Type S Ultra — AcuraWatch 360 et 355 ch

La Type S Ultra constitue un palier de performance distinct. Le groupe motopropulseur change du tout au tout : un V6 turbocompressé de 3,0 litres produisant 355 ch et 354 lb-pi de couple remplace le V6 atmosphérique. La suspension passe à une suspension pneumatique adaptative à nivellement automatique. Des freins Brembo avant à 4 pistons sont montés.

La Type S Ultra introduit aussi l'AcuraWatch 360 — une plateforme d'aide à la conduite au matériel rehaussé, avec des radars d'angle supplémentaires, un radar avant à ondes millimétriques à longue portée mis à jour et un nouveau capteur tactile de volant. Ce matériel permet :

• Assistance au changement de voie actif : exécute un changement de voie complet lorsque le conducteur active le clignotant pendant que l'ACC et le LKAS sont actifs, sur les autoroutes à chaussées séparées géorepérées
• Atténuation de collision au changement de voie : détecte les véhicules dans la voie cible et ramène le véhicule dans sa voie si celle-ci est occupée
• Avertissement de circulation transversale avant : surveille la circulation transversale aux intersections et dans les situations à basse vitesse
• BSI avec évitement par la direction : ajoute une intervention active de la direction au système de détection des angles morts

La chaîne audio passe à un système Bang & Olufsen à 31 haut-parleurs (contre 19). Les roues sont des 21 po Berlina Black à finition usinée.

Technologie et sécurité du MDX 2026 : comparaison des versions en un coup d'œil

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Chaque version du MDX part d'une solide base de sécurité et de technologie. La décision se résume aux fonctions supplémentaires — sièges à fonction massage, caméra à vue panoramique, AcuraWatch 360 ou groupe motopropulseur turbocompressé de la Type S — qui valent le saut pour votre usage. L'équipe d'Acura Montreal Centre à Montréal peut vous présenter les quatre versions en détail. Réservez une visite et comparez la gamme en personne.